为推广石泉县农村公路养护管理工作的经验，强化对农村公路养护管理极端重要性的认识，进一步增强责任感和紧迫感，深化改革，推动全省农村公路养护管理再上新台阶，5月19日，全省农村公路养护管理工作座谈会在该县召开。全省各地交通局、公路处相关负责人先后实地查看了该县通达公路养护公司、城关镇农光村、池河镇明星村、池河镇农村公路管理所和石紫路石泉段的养护情况，并听取了相关经验介绍。省公路局局长王平出席会议并讲话。

　　“十一五”期间，我省把农村公路发展作为新农村建设的伟大工程强力推进，乡（镇）、行政村通畅率达到96%和85%，基本结束了农民走土路、走泥路、农村不通车的历史，广大农村交通条件发生了历史性变化，有力推动了农业发展、农村繁荣、农民增收，使广大农民享受到了交通改革发展的成果。新的历史时期，为巩固建设成果，如何走好建养并重、以养护促发展的路子，成为摆在当前的一项重要课题。
　　2006年以来，安康市牢牢把握建设农村公路的历史机遇，总投资30亿元建设了10400公里通村水泥路。通村公路铺装率从“十五”末不足1%到突破1万公里，实现了92%的行政村通水泥路，解决了230万农民兄弟“出行难、运货难”的问题，极大地改善了农村交通条件，加快了农村优势资源开发和农产品流通，带动了农业特色产业的发展，促进了农业产业结构调整和县域经济的发展壮大，成为全市新农村建设最大的亮点。为巩固来之不易的建设成果，我市加强舆论宣传，营造将已建成的通村水泥路全部创建为示范路的浓厚氛围；依靠“市委市政府的行政推动力、县区政府的责任主体力量、交通部门的技术力量、乡镇政府的组织力量、村级组织广泛的群众力量”，形成创建合力；采取强有力的措施推进创建进城；坚持政府投入、部门以奖代补、群众筹资和社会捐助相结合破解资金难题；强化考核奖惩，实行激励机制，使我市通村水泥路全部达到了“畅洁绿美安舒”的目标，引领通村公路服务向更深层次、更好水平发展，实现了我市农村公路新的跨越。
　　近年来，石泉县按照产业路、效益路、生态路和致富路的要求，抢抓全省通村水泥路项目建设机遇，四年累计完成通村水泥路项目207个953公里，争取国家投资1.7亿元，落实县级配套政策资金1856万元，群众自筹资金2800余万元，人均修路7.27米，实现了98%的行政村通水泥路的目标。为抓好养管，该县围绕“有路必养，养必优良；有路必管，管必到位”的工作目标，通过招商组建了通达公路养护公司，对县乡公路进行专业养护；给每条村道“上户口”，明确村公路产权归村委会集体所有、村委会为农村公路养护主体，村集体成了村道真正的主人，实现了过去“要我养护”到现在的“我要养护”的转变；按照足额预算、以奖代补、分级负责、多方投入的原则，加大养管资金筹措，从根本上解决农村公路养管资金不足的问题；探索出招商养护、承包养护、特困人口养护、企业出资养护和“分组分段、分路到户”的养护模式，明确了养管任务、夯实了阳关责任；建立健全养护制度保证了养管质量，坚持日常养护与养护大会战相结合确保了通行无阻；创建示范路提升养管水平；严格考核，奖优罚劣，激发活力；严格路政执法，巩固建养效果；人大政协监督评议，推动养管责任落实，有效破解了村道养管难题，取得了良好效果。

　　在听取了各地的发言后，省公路局局长王平认为该县高度重视，责任落实到位，给各村道“上户口”、落实养管责任等创新做法为全省积累了宝贵经验，成为了全省的一面旗帜。王平要求，全省各地交通和公路部门要珍惜来之不易的成果，充分认识到人民群众在大发展中不断变化的需求和现行工作机制带来的挑战，增强忧患意识；以抓示范县创建为抓手，开展好农村公路养护养护年；强化路政管理，抓好治超治理。他还就明确农村公路养护主体，牢固树立责任意识，理顺管理体制，确保组织架构到位，将养护资金纳入同级财政预算确保资金保障，将农村公路养护纳入县委县政府目标责任考核，抓好规划、建设和管理，建立健全资金投入机制，开拓创新、典型引路、破解难题、科学发展和加强行业的基层基础工作提出了明确要求。
　　座谈会由省公路局副局长高永树主持。石泉县委副书记、县政府代县长李启全在会上致欢迎词，副县长唐锡富代表该县做了经验交流。全省各地交通局、公路处相关负责人参加座谈会。