作为一名在安康工作了四年的陕北汉子，市人大代表、西部机场集团安康机场有限公司总经理郝宪岭对安康的经济社会发展饱含热情，他尤为关注的是通过安康机场的迁建和发展，为安康的“十二五”作出贡献。
  “方市长的工作报告中三次提到了安康机场的建设问题”。郝宪岭已经对此了然于胸：“一是十二五要完成机场迁建，二是今年要启动迁建工程，三是在进一步加大基础设施建设破解交通瓶颈板块中提到。”
  现在的安康机场已经有70多年的历史，在林业飞播、航运航测等方面发挥了重要作用。但是改革开放以来，随着城市的快速扩张发展，我们越来越感觉到安康机场的运行与城市经济发展的矛盾冲突。郝宪岭解释：一方面，机场现有的1600米跑道无法安全承载大中型飞机的起降，安康公路交通的迅速改善也使航运市场出现客源稀少的尴尬。另一方面，从安康城乡统筹和一体两翼发展战略出发，机场周边的建设限制对其形成严重制约。
  安康机场迁建最终在企业和政府之间达成共识。对于安康机场迁建完成之后的前景，郝宪岭充满期待。他说，安康处于几座大城市和几个经济圈的几何中心，在交通方面具有枢纽地位和作用。民航业是立体交通不可或缺的一个重要部分，安康机场将对进一步促进经济发展，扩大对外开放起到至关重要的作用。
  “可以说机场的迁建一定意义上说是对安康统筹城乡发展的一种‘解放’，但机场的迁建任务也有很多困难”，郝宪岭建议包括政府领导以及相关部门对机场迁建给予更多的支持和援助，同时充分考虑目前机场在过渡期运营中存在的客观困难，切实保护好净空环境。