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近日,宁石高速公路宁陕西互通立交A匝道桥首联现浇箱梁成功浇筑,为项目后续施工奠定了坚实基础,更为推动宁石高速项目全线顺利贯通加快了步伐。
宁石高速公路是陕西省“2367”高速公路网规划中的一条联络线。宁石二分部正在建设的宁陕西互通立交A匝道桥全长246.6m,最高桥墩24m,最小半径73m,最大横坡5%,设计时速40km/h。其施工组织复杂,安全生产要求高,为确保首联现浇箱梁高效、顺利、安全浇筑成功,项目部超前部署、统筹规划,各部室和施工班组上下一心,在材料、设备、技术、安全等方面做足细节工作,为箱梁浇筑成功做好了充分准备。
本联现浇的设计方量300多方,分两次浇筑,首次浇筑方量150左右,钢筋用量200吨。本次现浇的成功浇筑,标志着宁石高速的现浇施工梁正式开启,验证了本次现浇施工方案的可操作性和可实施性及方案的稳定性。
首联现浇梁的成功浇筑,是宁石高速公路桥梁工程上部构造施工的重要转折点,不仅为今后现浇梁施工过程中支架预压、沉降观测等提供了准确的参考数据和宝贵的施工经验,还为圆满完成年度施工任务创造了良好的条件,更为推动宁石高速项目全线顺利贯通加快了步伐。
“目前完成投资3.9121亿元,占总投资的44.3%。其中桩基完成672根,占设计总量的64.6%,预制梁目前完成344片,隧道完成掘进6488米,占总量的58%。我们计划到年底完成所有的桥梁基础及下部施工,白鹿原隧道完成贯通。”宁石高速二标副总工冉启华说。
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