旬阳县为“和谐促共赢”尽全力

在十天高速旬阳段建设动员会之后，2月12日，旬阳县再次召开十天高速旬阳段建设座谈会，就项目前期开工建设的实际困难和问题与建设业主进行再次磋商。形成“和谐施工，路地共建，促进互赢”的良好项目建设意愿。
一是做好政策培训与实际操作相统筹，确保和谐施工。在动员会的基础上，把搞好工作人员的集中培训，与现场丈量、资金兑付等工作有机的统一起来。对征地拆迁安置补偿操作的工作人员，按照先集中政策培训，再选择有代表性的地段进行试点，然后在分乡镇、分地段的开展具体工作。从而有效的化解因政策标准不统一、执行标准随意性所带来的拆迁矛盾，确保征地拆迁户应得的补偿不漏登、不重登、不错登，所执行的补偿标准与农户、村组、乡镇相统一，进一步消除群众的思想顾虑，达到整个征地拆迁工作在全县范围内的公平、公正。赢得广大人民群众对项目建设施工过程中的支持和理解，确保工程建设过程中能够和谐施工。
二是做好开工前期准备与地方基础建设相统筹，实现路地共建。对工程的前期开工准备工作，由县协调办向项目组提供详实准确的交通网络图，并带领相关人员到现场实地查看了解情况，与涉及乡镇、村、组干部进行衔接沟通，充分利用地方现有的通村路与将来的施工便利通道进行有机结合。认真地做好规划，积极的着手准备。力争使工程建设的需要与人民群众的生活需要和现有的基础设施的利用相结合，尽量的少占地，多受益。达到项目建设依靠地方、发展地方，地方现有的设施支持项目建设、服务项目建设，努力实现共同建设、共同发展的良好局面。
三是做好施工中的热点与现实中的难点相统筹，促进双方互赢。在工程建设过程中，吕河渡口轮渡问题仍是制约项目建设进度的主要原因，是施工中的热点问题。现实中的难点问题是将来施工企业所有的建设的材料、设备必须通过此处，而目前仅有的一辆渡船轮渡，只能满足十几万南区群众的日常生活所需。随着项目的开工建设，运输量的不断增加，渡口轮渡压力增大，矛盾突出，为此，县协调办积极衔接，在确保群众正常生产生活的前提下，开设一条专用码头，安排一只专用渡船，扩建一条专用道路，专供十天高速建设工程车辆的轮渡。与此同时，政府积极与旬阳电站衔接，尽早恢复江南公路的通行，从而确保高速路建设初期的原材料、工程机械的进场施工，促进工程建设进度和群众生产生活的互赢。