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“我来这里工作快一个月了,每天都在加班加点赶进度。”炎炎夏日,在西康高铁安康西站项目工地上,51岁的钢筋绑扎工赵玉福正忙着为站台墙绑扎钢筋。
“这里将来是高铁站2站台3轨道两旁的站台,目前正进行站台墙的钢筋施工,已完成进度的65%,绑扎结束后将进行混凝土浇筑。”中铁九局西康高铁项目二工区作业队队长崔海洋指着记者眼前的施工场景介绍。
工地现场,各类施工机械轰鸣声此起彼伏,现场500余名工人顶着烈日挥汗如雨加紧施工,一派热火朝天的繁忙景象。
在中铁九局西康高铁项目部负责的标段内,全长9483米的赵家山隧道、7001米的安康隧道已顺利贯通,付家河大桥、创新路桥、高新十路桥等所有桥梁主体工程已完成施工。
作为西康高铁的重要节点工程,安康西站已完成整体进度的70%,完成投资20.6亿元。其中,安康西站站场设计规模为4台10线,预留了康渝方向的部分线路,同时配套建设了动走线、存车场及维修车间。目前,站场的路基工程、站台墙建设、旅客地道和行包地道、雨棚、挡土墙工程、桥梁涵洞工程都在按照施工计划稳步推进。安康西站为线侧平+高架候车式站房,站房建筑面积19987.3平方米。主体采用钢筋混凝土框架结构,屋面选用钢网架结构+直立锁边铝镁锰合金金属屋面。现在安康西站站房桩基施工已基本完成,目前正在进行基础和主体施工阶段,侧式站房正在施工一层结构,高架候车室正在进行东区候车大厅结构板施工。
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