关于实施“541”汉阳集镇段过境线改道工程的建议

类别：B

安康市交通运输局

安交函〔2023〕486号                  签发人：尹正涛      

安康市交通运输局

关于市五届人大第四次会议第281号

建  议  的  复  函

吴大魁代表：

您好！您提出的《关于实施“541”汉阳集镇段过境线改道工程的建议》收悉，感谢您对我市交通发展和建设的关注。现将办理情况答复如下：

首先感谢您对全市交通运输工作的关心和支持。由于汉阳集镇路段狭窄，汉阳过境段公路是G541石泉至紫阳汉王段的瓶颈路段，已不能满足现在经济社会发展需要，确有改建的必要，为加快G541汉阳过境段公路工程改建进程，目前汉阴县交通运输局已完成了工程项目建议书编制工作，你建议中反应的问题切合实际，但就目前情况看近期实施的难度较大。

一是目前G541安康境内全线还未贯通，省市决策是要先改造完成主线后，再回过头处理沿线过境制约路段。因此受部省“十四五”规划干线公路总体建设盘子限制，该路线尚未被纳入省市十四五规划中。二是由于“十四五”期间汉阴县安排实施的交通建设项目较多，包括S213汉阴凤凰山隧道及引线工程，还有一大批重点农村公路项目开工建设。以上项目的实施，在带动地方经济发展的同时，巨额地方配套资金也对汉阴县地方财政带来了巨大的压力。三是由于“十四五”交通项目中省补助标准较“十三五”有所降低，地方财政自筹资金比例增加。汉阴县地处秦巴山区，交通建设难度大，新改建二级公路每公里建设成本高在2000万元以上，而普通省道西部地区二级公路补助560万元/公里，县级财政配套资金落实困难，这对地方交通发展来说，无疑又是提高了建设难度。加上该道路全线拟按二级公路技术标准来进行升等改造，如此一来项目实施资金缺口更大，短期地方自筹难以承担。由于公路建设投资巨大，主要还是靠上级项目的大力支持，下一步我局将继续与省厅对接，力争提高项目中省补助标准，缓解市县自筹压力，并争取将该项目纳入“十五五”规划。

最后，感谢您对安康交通事业建设的关心和支持，希望在以后的工作中继续多提宝贵的意见和建议，共同为安康的交通发展和经济腾飞增砖添瓦。

安康市交通运输局

             2023年8月22日

联系单位及电话：安康市交通运输局  0915-3200023

抄送：市人大人事代表选举工作委员会，市政府督查室。