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    湘陕鄂渝联手推进安张衡、黔张常铁路前期工作

    作者:佚名 时间:2008-11-14 09:53 来源:本站原创 字号: 打印

    11月10日至11日,湖南省、陕西省、湖北省及重庆市发改委,在张家界市召开安张衡、黔张常两条铁路前期工作联席会议,就加快推进两条铁路前期工作等相关问题进行了充分交流和研讨,进一步统一了思想,达成了共识,为下阶段工作奠定了坚实基础。
    会上,湖南省发改委副主任黄河讲话,张家界市委副书记、市长赵小明致词,广铁集团总工程师杨宇正,张家界市领导刘越高、葛宁以及铁二院、铁四院及沿线部分地市州(区)、县政府及发改委代表共90余名人应邀参加了会议。会前,张家界市委书记胡伯俊看望并宴请了参会人员。
    赵小明在致词中对参会的嘉宾表示热烈的欢迎,他祝贺会议取得丰硕成果,并对两条铁路项目的重大意义作了简要阐述。
    黔张常铁路西连渝怀线的重庆黔江区,并通过渝怀、成渝等线快速沟通成渝城市群,途中在张家界市与焦柳线交汇,东接石长线直达湖南长株潭城市群直至沪杭长三角城市群,可组成连接西部与东中部主要省会城市的快速通道,将成为成渝城乡统筹综合配套改革试验区、长株潭城市群“两型”社会综合配套改革试验区和上海长三角沿岸开放前沿地区最为便捷的通道。该项目建设对于实施国家中部崛起和西部大开发战略,完善西南地区铁路网络布局,加强区域间优势互补,消除制约西南地区与中东部地区经济交流的障碍,促进武陵山区经济社会协调发展,帮助沿线地区改变贫困现状具有重要作用。
    安张衡铁路作为联系西北与华南的重要铁路通道,是沟通陇海、襄渝、沪汉蓉、焦柳和京广等干线铁路,填补路网空白、改善路网结构、实现西北地区、中部地区及南方珠三角发达地区优势互补的极其重要的基础设施,是中西部地区连接东南地区的一条快速铁路通道,对开发沿海地区丰富的资源和拉动“老少边穷”地方经济发展具有重要作用。
    黄河在会上介绍了湖南近年来在交通、能源等方面取得的进展,表达了湖南对统一步调、加快完成两条铁路前期工作的殷切希望。
    随后,与会代表经过广泛讨论,形成了共识。大家一致认为,黔张常和安张衡铁路是西北、西南地区连接华东、华南地区的重要干线铁路,是形成西安——三峡——张家界——南岳大旅游圈的主要通道,对于实现湘、鄂、陕、渝三省一市铁路沿线各地区互联互动、优势互补、协调发展,尤其是西部地区的开发与发展具有重要的现实意义。下阶段,必须统一步调、加快完成两条铁路的前期工作,确保这两条铁路纳入国家铁道部2009年第一批预可研计划。两条铁路的前期工作在经过充分的论证后,项目技术标准必须高标准、高质量地进行规划设计。必须加强省、市(区)的密切配合和协同作战,进一步完善联席会议,同步推进项目工作目标启动等相关工作。

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