“烤”验——高温下坚守养护建设一线的安康公路人

  如火炉、汗直流！七月以来，安康气温居高不下，已连续多次发布高温橙色预警，户外温度持续超过39摄氏度，安康进入“烧烤”模式。
  然而，有这样一群人，他们身着桔红色标志服，在炙热的太阳下，扫路面、清水沟、疏涵洞、修绿化，挥汗如雨，保障着1148公里安康干线公路的畅通；他们经受摊铺现场150℃沥青的“烤”验，加班加点推进大中修及重点项目建设的进程；他们穿着整齐的制服，24小时在路上检测超限超载车辆，保障着公路的安全完好……他们凭着坚忍不拔的毅力斗骄阳、战高温，全力为社会提供安全便捷的通行环境，在高温热浪中谱写了一曲曲平凡伟大的公路赞歌。
  他们就是酷暑骄阳下坚持奋战在养护建设一线的安康公路人。
  下面，让我们带着深深的敬意，通过几组镜头走近他们，走近这烈日下的执着与坚守，记录下他们的汗水与足迹，分享他们斗酷暑、迎“烤”验的感人故事。

  7月12日， 晴， S207线桥间路。
  入伏第一天。安康市气象台发布高温橙色预警：预计未来24小时我市除宁陕、镇坪、平利外，其余各县区最高气温将达到或超过37℃。提醒公众尽量减少户外活动，户外作业人员应缩短连续工作时间……
  下午3点，正是一天中地面温度最高的时候，太阳照射在柏油路上，路面腾起的热气仿佛水波纹一般。在黄洋河大桥和关庙汉江二桥之间的桥间路，我们见到了在这里清水沟的汉滨公路段县河道班的职工们。不宽的水沟里堆积着一些生活垃圾和已干裂的污泥，时不时发出阵阵恶臭。班长马林冬和道班职工杨涛正铲起杂物、污泥朝斗车上装，持续的体力劳动使得汗珠如豆子一般不断顺着面庞滚落，干涸的嘴唇微微张着，实在干得累了，便停下来拿起水瓶咕咚咕咚地灌下去，然后继续顶着烈日作业；不远处，女道工赵山丹正清扫着路边的抛洒物，矮小的身躯完全暴露在毒辣阳光下，脸颊被晒得通红，耳后的发缕被汗水打湿紧紧贴在脖子上，热急了，便脱下灰蓬蓬的手套使劲擦擦脖颈的汗水，接着又拾起扫把继续朝着马路牙子前进。

  看见我们来了，马林冬停下手中的洋铲，用胳膊抹去额头的汗水，咧开嘴冲我们笑着。我们问他：“高温下还坚持作业，不休息会儿吗？”马林冬咕咚咕咚灌下一大口水，摆摆手、喘着气回答到：“不休息了。最近正是迎接国卫复审的重要时期，班上成员分成两拨，从早上7点至晚上9点轮番作业，饭都顾不上吃呐。再加上枣园路地段特殊，作业难度大，这里水沟清完了还要赶过去看看…”枣园路是典型的城市过境路段，是安康四大城市出入口之一，附近村镇密集、居民数量多，造成了生活垃圾量大、道路污染严重、纠纷发生频率高的特点，常常是早上清理完的水沟，下午垃圾又满了，刚扫完的路面，路过一辆砂石车又得重新再打扫一遍。这么热的天气下，他们一天内清扫好几个来回是常有的事。“是什么让你们在高温下还坚持工作？”“责任心吧…”是一份公路人爱路护路的责任心，是对工作尽忠职守的责任心，就是这份责任心，才让他们在三伏天里格外耀眼。

  7月13日，晴，下午3点，G316线关庙超限运输检测站。
太阳火辣辣地炙烤着316国道，刚一下车，一股热浪就从滚烫的路面迅速蹿上头顶，热气包裹着全身，整个人好像瞬间进入了桑拿房。
  烈日下，远远就看见检测站的几个工作人员整齐的站列在检测车道两头，虽说有大棚和亭子，为了防止车辆逃避检测，工作人员还是要走出岗亭进行引导指挥车辆进站检测。
   一辆装满砂石的车辆在检测站工作人员的指挥引导下，开进了检测辅道。“嘟嘟嘟嘟…”随着报警器发出一阵急促的警报声，告知员顺手擦了擦额头的汗，大声报重到：“超重0.5吨！”，引导员快步上前，将车从检测亭的称重秤上引往卸货场。
  这是关庙检测站检测超重限行车辆的日常场景，我们刚到这里，就遇见了这辆超重的装载卡车。我们问引导员林轩：“平时都这么多超重车辆吗？”林轩卸下帽子，头发活像被雨淋过了一般，“最近正值汛期，加上安旬路改建交通管制，来往的货车总体减少了，高峰期平均每天差不多检测1200辆车左右。”炙热的阳光正直勾勾的照在他身上，蒸汽不断从路面翻腾起来，“蒸”的豆大的汗珠不断从他脑门上一颗接着一颗滚落下来，他的脊背上，制服早已被汗水浸湿透了，渗出一圈圈水渍。

  关庙超限检测站主要承担着316国道汉滨区境内砂石料运输车辆超限超载的检测任务。检测站实行“四班三转”，每班6-8小时，几乎每天都至少有两班人员要站在太阳下执勤。三伏天，我们在室内吹着空调，他们却穿着厚重的制服和马甲站在太阳下暴晒，面临着重型卡车的暴力冲卡、司机的无赖扯皮行为。身上的制服都是湿了又干，干了又湿，脚上的皮鞋已经变成了“雨鞋”。问他们这么热的天气受得了吗？“受不了，但也习惯了，选择了这样一份工作，就要坚守这个岗位…”。
  是的，多少个日以继夜的付出，多少套被汗水浸透的制服，才换来了公路桥梁的安全畅通，大概只有看见了他们黝黑的皮肤、汗透的皮鞋、憨厚的笑容，才能知道。

迎炙烤 汗流浃背撸袖干

  7月14日，晴，下午3点，S308线平利境内大修工程LM-2标段施工现场。
  正午时分，蓝天澄澈，骄阳如炙,室外温度高达40摄氏度，在S308线平利境内大修工程LM-2标段K46+700处，沥青撒布车、摊铺机、双缸轮压路机、胶轮压路机在道路上一字排开，一台台碾压机正前前后后地来回开动着进行压实施工，摊铺机正装好备料准备开铺，施工人员有序指挥着机械设备的运行，驾驶员开动着设备用心操作着，填料人员挥舞着手中的铁铲跟着碾压机把小量的料填向不平整的地方，有用温度计检测碾压后沥青温度,有用平板直尺测量平整度，有用仪器检测碾压密实度的，还有路基水稳层铺筑、边坡砌墙等多处施工作业点，在工地沿线随处可见各种工序的施工都在有条不紊地进行着。

  工程部陈俊一身湿透的衣服引起了笔者注意。陈俊说，自己的工作时间是7：00—12：00和15：00—19：00，今天是铺路面的关键时期，中午没有休息，衣服每天都是干了又湿，湿了又干，根本没时间理会。
  尽管隔着厚厚的鞋底，热浪还是直逼脚掌，直蹿裤管，陈俊和工友们常常被烤得两眼冒“星星”，烟熏火燎、酷暑暴晒之下，陈俊那张削瘦的面庞愈显黝黑。

  “现在正在进行沥青路面下面层铺筑工作。”项目经理胡鹏告诉笔者，施工方从工程建设一开始就是全力以赴在施工，努力克服保畅压力大、任务重等因素，精心安排人手、机械，抓紧一切时间施工。
  据了解，S308线大中修工程已完成原路面铣刨32公里，点病害处治36公里，冷再生底基层21.6公里，水泥稳定碎石基层25公里，ATB-25沥青稳定碎石下面层34.5公里，桥涵整修、砼路面修补完成70%以上，完成投资约4000万元，总体形象进度完成约60%。

踏热浪 大干快上促进度

 

  7月5日，晴，上午11时，宁两二级路B标施工现场。
  施工现场，温度在阳光直射下一个劲儿地往上蹿，路面直逼40℃，B标路面项目经理万峰正冒着高温指挥着沥青下面层铺筑作业，汗水顺着脸颊不停地往下滴，他顾不得擦拭。万峰一直驻守工地，每天泡在工地上保质量，查进度，每周都主持召开工程建设调度会，时刻不忘督促抓质量，反复叮咛施工人员一定要在确保质量的前提下与时间赛跑。

  车子行驶在宁两公路B标建设工地上，随处可见你追我赶，挥汗大干的建设场面：K1144+135简场中桥一片繁忙，75吨和35吨两台大吊车正同时吊装1片20米预应力箱梁，两个司机师傅和几个现场指挥人员正镇定自若、专心致志地操作着；正在进行大桥护栏浇筑的工人，分工明确，工序连贯地甩开膀子挥舞着手中的工具，忙个不停；施工人员正头戴安全帽或专注地绑扎钢筋，或忙碌地焊接钢筋，蓝色的电弧光在阳光照射下，显得格外刺眼……
  “自B标施工以来，在保证工程质量和安全的前提下，项目办加大施工机械、技术力量投入，工作人员身兼数职日夜轮班奋战在工地。”宁两公路工程部副部长赵辉介绍，通过抓安全、保质量，“五加二”、“白加黑”等一项项“组合拳”的搭配使用，使B标施工现场呈现出繁忙奋战、井然有序的热闹景象。

  目前，B标段全线日上劳100余人、施工机械30余台套、运输车辆50余辆，已完成水稳碎石基层14km,113462平方米，沥青砼面层14km，113462平方米，底基层60358平方米，调平层7965立方米。预计近期将基本完成B标下面层沥青铺筑任务。
  这，就是高温“烤”验下的安康公路人！或许您从来没有听说过，或许您一直不曾留意过，甚至从来没有想过他们的存在。可是当您驱车行驶在安康千里干线公路上时，那平坦舒适的路面，整洁干净的路肩，畅通无阻的边沟，郁郁葱葱的行道树，无不饱含着他们的辛劳、坚守和奉献！特别是在酷暑骄阳下，他们重复着艰苦又枯燥的工作，每天流的汗比喝的水多，他们用实际行动诠释着责任与担当、安全与畅通；他们用实际行动展现着职业光辉，实现着人生价值，他们是可爱可敬的一群人！向他们致敬！