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安康交通

发布时间:2018-04-10 15:49


  已形成由铁路、公路、水路、航空等4种运输方式构成的交通运输网络。

  【铁路】 襄渝、阳安、西康3条电气化铁路过境安康,其中襄(樊)渝(重庆)铁路在境内长262公里,为双轨电气化铁路,设白河县、旬阳县、安康市、紫阳县站,与汉丹铁路、焦柳铁路两线衔接,与阳安、宝成铁路相通,成渝、川黔两线相连,是联络中国中原和西南地区的交通大动脉。
   阳(平关)安(康)铁路境内长100公里,为单轨电气化铁路,设石泉、汉阴、安康车站,是横贯陕南,连接宝成、襄渝、西康铁路干线的联络线。其复线工程已于2014年开工,2017年贯通。
  西(安)(安)康铁路境内268公里,目前为单轨电气化铁路,复线工程已于2009年开工,2012年贯通;境内设有小河镇、旬阳北站,是陇海、襄渝两大干线的一条联络线,也是华北、西北地区进渝入川和连接大西南的新通道。西康铁路是中国桥隧比例最高的铁路,其中著名的秦岭隧道全长18.5千米,位居中国第三。西康铁路运输现状为年货运量近年来3千万吨,日行旅客列车80多对、运行时速约70公里。
  安康火车站位于安康市城区江北,是铁道部划定的路网区域性一等客运枢纽站,也是西安铁路分局重要的编组站,是陕南地区最大的客运火车站。以安康站为核心的安康铁路枢纽处在包(头)柳(州)通道与沪汉蓉大通道的交会处,衔接襄渝、西康、阳安三条铁路干线,是连接我国西北、华北、华中与西南地区的重要枢纽。日均有73趟客车停靠,其中特别列车T字头列车14趟,主要有T9/T10、T260/257、T258/Y259、T246/T247等;K字头列车49趟,主要有K15/K16、K261/K262、K768/K769、K1156/K1157、K676/K677、K568/K569等。日客运量5000人次,年货运吞吐量6272万吨。

  【公路】 包(头)茂(名)线、十(堰)天(水)线、(北)京昆(明)线高速公路过境,其中包茂高速公路境内长143.87[(小康)58.26+(陕川)85.61]公里,双向四车道,有小河、茨沟、潭坝、五里、流水、蒿坪、紫阳、毛坝等出口,向北通往西安、延安、榆林、鄂尔多斯、包头等地,向南通往万源、达州、重庆、桂林、梧州、茂名等地。十(堰)天(水)高速公路境内长221公里,双向四车道,有白河、茅坪、双河、吕河、神河、茅坪、旬阳、安康、蒲溪、涧池、汉阴、池河、石泉等出口,向东通往十堰、武汉,向西通往天水、兰州。(北)京昆(明)高速公路过境,双向四车道,有皇冠、筒车湾等出口,是一条连接华中、西南的交通要道。
  国道316、国道210过境,其中316国道(汉北公路)境内长286公里,双向两车道,是沟通西南、西北和中南在区的重要道路。210国道(西万公路)在境内191公里,双向两车道,是一条穿越秦巴山区,连接陕川渝的要道。省道S310紫渔公路境内长77公里,是连接安康,出汉中镇巴的通道;S207安岚公路原长92公里,几经改线,现长83公里,是岚皋同县外联系的唯一公路;平镇公路原长123公里,经过改造现长108公里,是镇坪通往外界的重要通道;安白公路全长193公里。由安旬路(57.2公里)和旬白路(135.91公里)连接而成,是陕南通往湖北重要道路;旬(阳)镇(安)公路全长110公里,境内长73公里,是旬阳通往西安的捷径;两(河)佛(坪)公路,全长54.4公里,境内长10.4公里,是石泉通往汉中佛坪的道路。
  安康全市公路总里程19448公里,100%乡镇通油路,100%建制村通公路,90%的建制村通水泥路。有10个二级客运站,30%以上的乡镇有等级客运站,10%的建制村有停靠点。
  2016年完成公路客运量3422万人次,同比增长1.23%,完成客运周转量21.8万万人公里,同比增长1.98%,完成货运周转量15.3亿吨公里,同比增长6.47%,公路货客运输周转量增长5.89%,增速居全省第一。

  【水运】 境内原有内河航道9条,总长约680公里,港口码头68处。2016年,完成水路运输客运量307万人次,客运周转量5687万人公里,货运量153万吨,货运周转量4611万人公里,客货运量分别比去年同期增长3%、2.7%。

  【航空】 安康五里机场(老机场)位于汉滨区五里镇,是省内支线机场,2010年9月,因适航机型停飞、停航。2014年,新机场—安康富强机场试验段辅助工程开工建设。


内容来源:安康年鉴(2017)